480 Entry-Upgrade, bürstenlos, 29.000 U/min
Produktbeschreibung:
| Marke | CHIHAI-MOTOR |
| Modell | CHF-Brushless-Motor der Einstiegsklasse-BL480 |
| Aussehen | CNC-Gehäuse aus -Aluminiumlegierung-leicht |
| Magnetische Materialien | Hochleistungs-NdFeB der Güteklasse UH |
| DC11,1 V GESCHWINDIGKEIT | 29000 U/min |
| DC7,4V GESCHWINDIGKEIT | 18000 U/min |
| Gewicht | Ungefähr 155g |
Einstiegs--Upgrade auf bürstenloses, leistungsstarkes Modell mit hohem Drehmoment
Vollgepackt mit Premium-Komponenten für außergewöhnliche Leistung. Die bürstenlose Technologie liefert ein starkes Drehmoment und eine geringe Wärmeentwicklung und erfüllt problemlos die Anforderungen von Anfängern bis Fortgeschrittenen.
Luftfahrt-Hochgeschwindigkeitslager-
Sorgen Sie für eine stabile Leistungsabgabe, reduzieren Sie die Reibung deutlich und garantieren Sie Rotationspräzision.
CPU 32-Bit-Hochleistungs-CPU:@100-Hz-Kern
0,004 s:Ultra-Schnelle Reaktion
1-Verwendet 6 MOSFETs mit extrem niedrigem Widerstand und liefert einen Phasenstrom von bis zu 120 A (<200ms).
Reduziert effektiv die Wärmeentwicklung und erhöht die Motorleistung.
2-Die Arm-Ladungspumpensteuerung verwendet einen selbst entwickelten patentierten Algorithmus.
Der Motor erreicht innerhalb von Millisekunden nach dem Start sein theoretisches maximales Drehmoment.
3-Integrierte Schutzfunktionen (Unterspannung, Übertemperatur, Blockierung,
dynamische Unterspannungs-/Lastanpassung) sorgen für einen stabilen und langlebigen Betrieb.
0,004 Sekunden: Sofortiger Start, sanfter Stopp
32-Bit-Hochleistungs-CPU für eine schnelle Reaktion von 4 ms.
Der patentierte Arm-Ladepumpen-Algorithmus ermöglicht ein maximales Drehmoment in Millisekunden nach dem Start.
Die Abstimmung der Statorpole und des Luftspalts auf Mikrometerebene reduziert das Rastmoment und sorgt gleichzeitig für ein hohes Verhältnis von Drehmoment zu Strom, wodurch Achsenverzögerungen beim Stoppen minimiert werden.
6–8 Grad: Keine Heizung
M90-Feder 13:1, 2-Zahn-Schnitttest
200 Single-Schusstest: Grifftemperatur um maximal 6–8 Grad erhöht.
6 MOSFETs mit extrem niedrigem Widerstand und ein mehrstufiges Design mit hoher Drehmomenteffizienz reduzieren effektiv die Hitze.
Die professionelle Finite-Elemente-Simulation optimiert das Design des Magnetkreises und minimiert den Wärmeverlust bei maximaler Drehmoment-pro-Ampere-Steuerung.
Wartung-Kostenlos: Sparen Sie wertvolle Zeit bei Reparaturen und Wartung
Verwenden Sie hoch-temperaturbeständige-mehradrige Leitungen
Luftfahrttaugliche, wartungsfreie-Hochgeschwindigkeitslager (ausgelegt für 100.000 U/min) für einen reibungslosen Betrieb mit geringem Luftwiderstand.
Hoch-temperatur-/stoßbeständige-NdFeB-Permanentmagnete gewährleisten einen kontinuierlichen Betrieb ohne Entmagnetisierungsrisiko.
Integrierte Schutzfunktionen (Unterspannung, Übertemperatur, Blockierung, dynamische Unterspannung) sorgen für einen stabilen und dauerhaften Einsatz.
90+ Tatsächliche Effizienz:
Tatsächliche ROF ÷ Theoretische ROF=Tatsächliche Effizienz Motordrehzahl ÷ Übersetzungsverhältnis ÷ 60 Sekunden=Theoretische ROF
Hochleistungs-NdFeB der Güteklasse UH:
Verwendung von hochtemperaturbeständigem, stoßfestem UH-Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor. Der Motor läuft kontinuierlich, ohne dass die Gefahr einer Entmagnetisierung besteht.
Die herkömmliche Entmagnetisierung von NdFeB wird beschleunigt, wenn die Temperatur 90 Grad erreicht.
Detaillierte Bilder:









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