Reparatur von Schrittmotoren

Fehlfunktionen von Schrittmotoren äußern sich typischerweise durch das Durchbrennen einer oder mehrerer Phasen der Wicklungen (Kurzschluss oder offener Stromkreis). Diese Art von Fehler kann diagnostiziert werden, indem der Gleichstromwiderstand der Motorspulen mit einem Multimeter gemessen und mit dem Widerstand einer normalen Spule verglichen wird (in den meisten Fällen brennen die Motorspulen nicht gleichzeitig durch; eine oder mehrere Gruppen bleiben intakt). Dies hilft festzustellen, ob die Motorspulen durchgebrannt sind. Mit Schrauben befestigte Motoren können mit einem Schraubendreher und einer Zange direkt demontiert werden. Wenn das Gehäuse eingeschweißt ist, muss es vorsichtig mit einer Feile oder Bügelsäge aufgehebelt werden. Dabei ist darauf zu achten, dass man es nicht mit Gewalt aufhebelt, um Verformungen zu vermeiden. Nach der Demontage ist der innere Aufbau des Motors erkennbar. Wenn eine oder zwei Phasen der Motorspule durchgebrannt sind, können Sie diese entsprechend der ursprünglichen Spule und der Anzahl der Windungen selbst neu wickeln, solange der Spulenrahmen nicht verformt ist. (Wenn Sie die durchgebrannte Spule zerlegen, achten Sie darauf, die Anzahl der Windungen zu zählen und den Drahtdurchmesser der entfernten Spule mit einem Mikrometer zu messen. Da die Dicke des emaillierten Drahtes zwischen importiertem und inländischem Draht unterschiedlich ist, müssen Sie vor der Messung ein Gasfeuerzeug verwenden, um die Emaille abzubrennen. Die gleiche Methode sollte zum Messen des Ersatzdrahtes verwendet werden.) Wenn der Rahmen verformt ist, muss der Rahmen ersetzt werden. Wenn kein passender Rahmen gefunden werden kann, muss zur Modifikation ein ähnlicher Rahmen verwendet werden. Alternativ können Sie Ihren eigenen Rahmen aus hoch-temperaturbeständigem, flammhemmendem-Isoliermaterial herstellen und ihn so zusammenkleben, dass er die gleiche Form wie der Originalrahmen hat. Nach dem Aufwickeln vorsichtig zusammenbauen. Drehen Sie die Motorwelle von Hand; Es sollte keine offensichtliche Blockierung auftreten. Es ist zu beachten, dass bei einer Beschädigung des Schrittmotors vor dem Austausch des Schrittmotors auch die Antriebsschaltung des Schrittmotors auf Schäden überprüft werden sollte.