Welche Funktionen hat ein Getriebemotor?

1. Ein Getriebemotor ist ein Gerät, das einen Elektromotor und ein Untersetzungsgetriebe integriert. Es reduziert die Drehzahl und erhöht gleichzeitig das Ausgangsdrehmoment. Das Drehmomentausgangsverhältnis ist die Motorleistung multipliziert mit dem Untersetzungsverhältnis, darf jedoch das Nenndrehmoment des Untersetzungsgetriebes nicht überschreiten.
2. Ein Getriebemotor reduziert die Trägheit der Last. Die Verringerung der Trägheit ist proportional zum Quadrat des Untersetzungsverhältnisses. Motoren haben typischerweise einen bestimmten Trägheitswert und die Beobachtung dieses Werts kann helfen, die Betriebseigenschaften des Getriebemotors zu verstehen.
3. Die innere Struktur eines Getriebemotors umfasst hauptsächlich Komponenten wie Zahnräder, Wellen, Lager, Öldichtungen und ein Gehäuse. Zahnräder sind die Kernkomponenten, die typischerweise aus 20CRMNTI-Material bestehen, aufgekohlt, gehärtet und geschliffen sind, was zu einer hohen Härte und Festigkeit führt und sie für Anwendungen mit hohem Drehmoment und hoher Leistung geeignet macht.
4. Die Welle ist eine tragende Komponente innerhalb des Untersetzungsgetriebes, die zwischen dem Lager, dem Rad oder dem Zahnrad verläuft und Bewegung, Drehmoment oder Biegemoment überträgt. Bei der Wellenkonstruktion müssen eine Vielzahl von Faktoren berücksichtigt werden, darunter die Art, Größe und Verteilung der Last, um die Rationalität und Zuverlässigkeit der Konstruktion zu gewährleisten.. 5. Lager sind Komponenten, die zur Sicherung und Reduzierung des Reibungskoeffizienten unter Last verwendet werden. Sie reduzieren die Reibung und halten die Mittelposition der Welle während der Übertragung aufrecht. Lager sind wesentliche Bestandteile mechanischer Geräte.
6. Öldichtungen sind mechanische Komponenten, die zum Abdichten von Öl verwendet werden und Komponenten, die eine Schmierung benötigen, von den Ausgangskomponenten isolieren, um ein Austreten von Schmiermittel zu verhindern. Es gibt zwei Arten von Öldichtungen: statische und dynamische. TC-Öldichtungen sind übliche gummi-beschichtete Doppellippen-Öldichtungen.
7. Das Gehäuse ist die Grundlage der inneren Struktur des Untersetzungsgetriebes, bietet eine Montageplattform für Getriebekomponenten und erfordert ausreichende Festigkeit und Steifigkeit. Typischerweise bestehen Reduziergehäuse aus Grauguss, der hervorragende Gusseigenschaften und Vibrationsdämpfungsfähigkeiten bietet. Bei Getrieben, die starken Belastungen oder Stoßbelastungen ausgesetzt sind, können auch Gehäuse aus Stahlguss verwendet werden.